バンドー化学の軌跡 120-year History
日本の産業ベルトのパイオニア
バンドー化学120年の軌跡をご覧ください。
1906（明治39年）
榎並充造氏が初代社長に就任。
創業品の開発者である
阪東直三郎氏を
有給専属技師
として迎え入れ、
バンドーの歴史が始まった。
1913（大正2年）
1909年、若き技術者
今井恭次郎氏を
工場長として
迎え入れ、ゴムの研究に着手。
試作品による改良を重ね、
念願の国産ゴムベルト
「サンベルト®」が誕生した。
1918（大正7年）
この年からゴム靴・
ゴム引き
漁業用カッパの製造を開始。
ゴム靴は、そのキャッチ
フレーズとともに
漁村や農村を
中心に広く普及していった。
1921（大正10年）
ベルトの本格的な生産体制を
整え、
1921年、日本初の
コンベヤベルトを開発。
さらに1925年には、
実用新案の登録を受け、
ベルトメーカーの地位を
確かなものにした。
1931（昭和6年）
当時一般的だった土臼ずりを
機械によって
行うという
農村動力化の機運を促し、
1935年ごろには国内生産量で
1、2位を争うようになった。
1932（昭和7年）
電動機の発達、とりわけ
その小型化に対応した
日本初のＶベルトを開発。
「バンロープ®」の商標で
本格的な販売を開始した。
1940（昭和15年）
戦時下、物資の統制が進む中、
少しでも多く原材料の
割り当てをうけるために
有限会社南海調帯製造所に出資。
当社の南海工場として、
主に平ベルトの生産を開始した。
1945（昭和20年）
神戸（2010年閉鎖）、
芦原（1970年閉鎖）、
水木（1973年閉鎖）の
3工場が羅災・全焼。
唯一戦火を免れた南海工場への
要員の振り向けなど、
全社員一丸となった努力が
報われ、
復旧を果たす。
1950（昭和25年）
戦後の日本の復興成長の
兆しを
敏感に察知しながら、
合成樹脂に注目し、
ビニバンや
農業用ビニル製品の生産を開始した。
1951（昭和26年）
社内での情報共有、
コミュニケーションの
活性化を目的として創刊。
お客さま用PR誌「阪東だより」
も発行。
1953（昭和28年）
宮内庁を通じた用命を受け、
黒色帆布にゴム底を
編み上げた靴を納品。
皇太子様（現上皇陛下）には
テニスシューズを納めた。
1953（昭和28年）
4年間で3000万トンの土砂を
運搬した。
1954（昭和29年）
神戸出身の詩人・
竹中郁による作詞で、
完成時には社員向けの
発表会が開催された。
1956（昭和31年）
世紀の大工事といわれた
黒部ダム建設の
最大の難工事と
された大町トンネル工事では、
活躍したコンベヤベルトの
半数はバンドー製が採用された。
同ダム建設には黒部ルート
トンネル工事で
工事用
骨材搬送用ベルトや地下発電所の
採掘用ショベルローダー用にも
ベルトが使われた。
1957（昭和32年）
コンベヤベルトの
本格的な輸出第1号。
以降、世界の資源開発現場に
バンドーの
コンベヤベルトを
届けることになった。
1957（昭和32年）
二輪車・四輪車用タイヤの
生産を開始した。
（1968年にタイヤ事業から撤退）
1958（昭和33年）
雀部昌之助社長（当時）が
皇太子殿下を案内。
黒部ダム建設現場へ出荷される
前の
コンベヤベルトや
研究所でのゴムの
可塑度試験を
見学された。
1959（昭和34年）
プーリと正確にかみ合う
同期伝動ベルトとして、
普及していく。
1961（昭和36年）
新幹線が誕生する前、
国鉄（当時）の最優等列車に
採用された。
1961（昭和36年）
ゴム、塩化ビニルに
続く分野として
ポリウレタン弾性体に着目し、
研究を進める。
ベルトの材料のほか、
それ以外の工業用品への
用途開発をしていく。
1962（昭和37年）
南海工場の女子寮に併設され、
入寮者が生徒として3年間通学。
1986年、地方からの
女子採用の中止、
寮生の減少で閉園。
1965（昭和40年）
独立したてのシンガポールの
沿岸部埋め立てにバンドーの
コンベヤベルトが使用された。
1967（昭和42年）
1965年に誕生した神戸の地下街
さんちかに設置された動く歩道に
バンドーのベルトが採用された。
1968（昭和43年）
主にコンベヤベルトの
生産を開始した。
1969 （昭和44年）
1970（昭和45年）
従業員に新社名を募集し、
1026 件の応募から採用された。
※2022年4月に市場区分見直しに
よってプライム市場に上場
1970（昭和45年）
大阪万博の動く歩道に
バンドーのベルトが採用され、
大勢の観光客を運んだ。
1972（昭和47年）
ベルトの技術、ビニールの技術、
ウレタンの技術を融合した
樹脂製ベルト。
食品の他に製紙、紡績、
機械工具、
自動包装機などの
分野にも広く使用された。
1973（昭和48年）
主にポリウレタン製品の
生産を開始した。
1977（昭和52年）
これに先立ち1970年に開発された
国産初の
普通紙複写機の
クリーニングブレードに
バンドーのポリウレタン製
ブレード素材が
採用された。
インク補充タイプの浸透印。
2000年、事業譲渡により
販売を終了。
1978（昭和53年）
マレーシアのKee Fatt
Industries, Sdn. Bhd.、
フィリピンのPhilippine Belt
Manufacturing
Corporation
に出資。
ドイツにBando Chemical
Industries(Europe) GmbH
（現社名：Bando Europe GmbH）
を設立。
アメリカのシカゴに
Bando American Inc.
(現社名：Bando USA, Inc.）
を設立。
1980（昭和55年）
シンガポールにBando Chemical
Industries(Singapore) Pte. Ltd.
(現社名：Bando (Singapore)
PTE. Ltd.）を設立。
1981（昭和56年）
冷却ファン、エアコン用
コンプレッサー、
パワステ用ポンプなど、複数の
V 型ベルトで
駆動されていた
機構を1 本のベルトで動かせ、
コンパクト化・軽量化を
実現した
画期的なベルトの
国産化に成功した。
1981（昭和56年）
本社事業所が立地する
神戸ポートアイランド。
第1期埋め立てにバンドーの
コンベヤベルトが使用された。
完成後、開催された博覧会
「ポートピア81」に訪れた
多くの観光客が利用した
ポートライナーの床材には
「バンドーノラメント」が
採用された。
このほか、関西国際空港
（1994年）の埋め立てに
バンドーのベルトが使用された。
1982（昭和57年）
継ぎ目がないジョイントレス
ベルトとして、
幅広い業種に
使用されていく。
1982（昭和57年）
耐摩耗性、異音、無給油
などのメリットによって、
複写機のトナー攪拌用、
用紙の送り用の軸受など
様々な
用途に採用されていく。
1983（昭和58年）
高度の難燃性があり、広幅・
長尺な
ゴム製の床材として、
現在まで改良を重ね、
多くの販売実績を築いていく。
1985（昭和60年）
台湾にSanwu Bando Inc.を設立。
1987（昭和62年）
インドネシアにP.T.Bando
Indonesiaを設立。
スペインにBando Iberica, S.A.
を設立。
タイにSiamse-Bando Rubber
Industry Ltd.
（現社名：Bando Manufacturing (Thailand) Ltd.）
を設立。
1988（昭和63年）
樹脂複合素材の
乾式CVT ベルトが
世界で初めて
自動車に採用された。
1989（平成元年）
二輪車の変速機構部の機能部品として、
現在でも様々な車種で使用される。
1990（平成2年）
簡易交通システムCTM（磁気式連続輸送システム）用に
大型の磁気駆動用歯付ベルトを開発。
1990（平成2年）
最先端を行く伝動技術の研究と
歯付ベルトの生産を開始した。
1995（平成7年）
神戸工場西工場が全壊し、
一部の工業用品の生産を
足利工場に移管した。
また、本社事務所の入居ビルが
被災した。
香港にBando Sakata Ltd.
(現社名：Bando Siix Ltd.）
を設立。
中国にBando Chemical Industries
(Tianjin) Co., Ltd.
(現社名：
Bando Belt (Tianjin) Co., Ltd.）
を設立。
1998（平成10年）
軽自動車の安全規格変更による
新車格基準に基づき開発された
車種に
軽自動車としては
世界で初めて装着された。
2001（平成13年）
エンジンの回転変動を
キャンセルし、変動軸力、
張力を
低減させる一方向クラッチを
内蔵したオルタネータプーリ
として、
伝動システム全体の
信頼性を向上させた。
2002（平成14年）
ローラ乗り越え抵抗の
低減により、
消費電力を
低減させた環境にやさしい
コンベヤベルトとして、
様々な用途に
採用されていく。
中国にBando (Shanghai)
International Trading Co., Ltd.
(現社名：Bando (Shanghai)
Management Co., Ltd.)を設立。
2003（平成15年）
インドにBando (India) Pvt.
Ltd.を設立。
トルコにBando Kockaya Belt
Manufacturing (Istanbul), Inc.
(現社名：Bando Kockaya Belt
Manufacturing (Turkey) Inc.）
を設立。
2005（平成17年）
Dongil Bando Co., Ltd.を
100％出資の子会社とし、
Bando
Korea Co., Ltd.に社名変更。
中国にBando Manufacturing
(Dongguan) Co., Ltd.を設立。
2007（平成19年）
2006年の創業100周年を機に
研究開発機能と
本社機能の
連携強化を目的として、
本社事業所・R&Dセンター・
生産技術センターを
ポートアイランドに移転した。
2008（平成20年）
耐熱性の低い基板への
直接描画を実現する
低温焼成銀ナノ粒子を開発、
販売を開始した。
2012（平成24年）
ベトナムにBando Manufacturing
(Vietnam) Co., Ltd.を設立。
2014（平成26年）
ベルト曲げ剛性が低く
ロスが少ないなど、
高い
省エネルギー性が評価された。
2014（平成26年）
発熱量が増大している
電子デバイスから
効率的に
放熱できる高い熱伝導率を
有した
放熱シートを開発した。
絶縁タイプと導電タイプの
2タイプを
ラインナップ。
2015（平成27年）
長さや面積等の面的な伸びの
大きさを
検知することができる
センサを開発した。
柔軟性が高く伸度も大きいため、
人の周りで使用するセンサ
として貢献。
2019（令和元年）
同社が保有する医療事業
体制を獲得することで、
伸縮性ひずみセンサ
「C-STRETCH®」を柱とする
医療機器・ヘルスケア機器の
開発を推進。
2019（令和元年）
2014年に続き、2回目の受賞。
2023（令和5年）
プラズマ処理により人工骨表面に
修飾された
アミノ基窒素により、
埋入後、細胞接着、
骨芽細胞
分化、骨形成の促進作用が
期待される。
2024（令和6年）
植物由来の新素材である
セルロース
ナノファイバーを
用いることで
従来品と比べ
伝動能力、耐久性に優れた
世界初の伝動ベルトを開発。
※セルロースナノファイバーを
用いた
伝動ベルトとして世界初
（当社調べ）
2024（令和6年）
inaho 社が持つ農業ロボット
技術と
当社の伝動ベルト・
搬送ベルトなどの技術との
コラボレーションによる
シナジー獲得を目指す。
2024（令和6年）
電動二輪車／三輪車向け
二段変速機における
戦略的
パートナーシップ契約を締結。
2026（令和8年）
4月14日、創業120周年を迎え、
記念式典を開催。